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    <title>EA-18G电子战机</title>
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    <div name="v1" id="v1">
      <h1>
        EA-18G电子战机
      </h1>
      <p>
        EA-18G电子战机（编号：EA-18G，代号：Growler，译文：咆哮者，通称：波音EA-18G“咆哮者”）由美国波音公司（Boeing）研制，系是美国一型电子干扰机。</p>
      <p>
        EA-18G电子战机在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的基础之上发展研制而成，不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能，先进的设计使得其无论在航空母舰的飞行甲板上还是在陆地上都能较好地执行机载电子攻击(AEA)任务。专家们评价说，“咆哮者”既是当今战斗力最强的电子干扰机，又是电子干扰能力最强的战斗机
        。</p>

      <p>
        <table border="1px">
          <tr>
            <td>中文名 : </td>
            <td>EA-18G电子战机</td>
            <td>首飞时间 : </td>
            <td>2006年8月15日</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>外文名 : </td>
            <td>Boeing EA-18G Growler carrier-based electronic warfare aircraft</td>
            <td>服 役 : </td>
            <td>2009年9月22日</td>
          </tr>

          <tr>
            <td colspan="2">单 价: </td>
            <td colspan="2">6820万美元（2012财年）</td>

          </tr>


        </table>

      </p>

    </div>


    <div name="v2">
      <p>
        <h2>发展沿革</h2>
      </p>
      <p>
        EA-18G电子战飞机又叫EA-18G“咆哮者”电子攻击机。是在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机的基础之上发展研制而成。2006年8月4日，波音公司第一架量产型EA-18G在密苏里州圣路易斯市举行了隆重而简短的下线仪式。
      </p>
      <p>
        2007年9月25日，一架刚刚于数天前完成生产线组装的EA-18G“咆哮者”电子攻击机，降落在马里兰州帕塔克森特河海军航空站。它是美国海军接受的首架产品型EA-18G电子攻击机。EA-18G未来将代替在美国海军服役的EA-6B“徘徊者”电子攻击机。尽管海军强调了这一型号的重要性，美国国会在该型研制成功时并没有表示很大的支持，在2007财年预算中要求美国海军多购买12架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机，而不是继续小批量生产EA-18G“咆哮者”电子攻击机。此举引起了美国海军的不满。终于到了2009年底，该型才正式进入了全面批生产阶段。
      </p>
      <p>
        EA-18G“咆哮者”拥有十分强大的电磁攻击能力。凭借诺斯罗普·格鲁门公司为其设计的ALQ-218V(2)战术接收机和新型ALQ-99战术电子干扰吊舱，EA-18G可以高效地执行对地空导弹雷达系统的压制任务。与以往拦阻式干扰不同，EA-18G可以通过分析干扰对象的跳频图谱自动追踪其发射频率，并采用“长基线干涉测量法”对辐射源进行更精确的定位以实现“跟踪-瞄准式干扰”。此举大大集中了干扰能量，首度实现了电磁频谱领域的“精确打击”。采用上述技术的EA-18G可以有效干扰160公里外的雷达和其它电子设施，超过了任何现役防空火力的打击范围。不仅如此，安装于EA-18G机首和翼尖吊舱内的ALQ-218V(2)战术接收机还是现世界上唯一能够在对敌实施全频段干扰时仍不妨碍电子监听功能的系统。
      </p>

    </div>


    <div name="v2">
      <p>
        <h2>技术特点</h2>
      </p>
      <p>
        EA-18G 与F/A-18F Block II 批次保持了90%的共通性，最大的改动在软件上，这无疑能大大降低后勤保障的压力，也节省了飞行员完成新机改装训练所需的时间与费用。 实际上自 Lot 30 批次后的 F
        型在结构上进行了重新配置以容纳 G 型的设备，在必要的情况下，这些 F 型可改装成 G 型。作为 F/A-18E/F 的衍生型号，EA-18G“咆哮者”具有和前者相同的机动性能，EA-18G 具备 F/A-18E/F
        的作战能力，因此完全可以胜任随队电子支援任务。EA-18G 可挂载和投放多种武器，其中包括 HARM 导弹和 AIM-120,虽然EA-18G 没有内置机炮，但其具备相当的空战能力，不仅足以自卫，甚至可以执行护航任务。
      </p>


    </div>




    <div name="v4">
      <p>
        <h2>性能数据</h2>
      </p>

      <table border="1px">
        <tr>
          <td colspan="2">技术数据 </td>
        </tr>
        <tr>
          <td>人员 : </td>
          <td>2人</td>
        </tr>

        <tr>
          <td>长度 : </td>
          <td> 18.31米</td>
        </tr>
        <tr>
          <td>翼展 : </td>
          <td> 13.62米（包括翼尖吊舱）</td>
        </tr>
        <tr>
          <td>高度 : </td>
          <td>4.88米</td>
        </tr>
        <tr>
          <td>机翼面积 : </td>
          <td>46.5平方米</td>
        </tr>

        <tr>
          <td>空重 : </td>
          <td>15,011千克</td>
        </tr>

        <tr>
          <td>起飞最大重量 : </td>
          <td>29,964千克</td>
        </tr>



        <tr>
          <td>最大飞行速度 : </td>
          <td>1.8马赫（1900公里/小时）</td>
        </tr>


        <tr>
          <td>内部载油量 : </td>
          <td> 6,323千克</td>
        </tr>

        <tr>
          <td>外部载油量 : </td>
          <td>4,420千克外挂燃料</td>
        </tr>

        <tr>
          <td>翼载荷 : </td>
          <td>453千克/平方米</td>
        </tr>
        <tr>
          <td>实用升限 : </td>
          <td>15,000米</td>
        </tr>
        <tr>
          <td>最大航程 : </td>
          <td>2,346千米</td>
        </tr>


        <tr>
          <td>推重比 : </td>
          <td>0.93</td>
        </tr>
        <tr>
          <td>武器系统 : </td>
          <td>外挂点：6×翼下，3×机身（8,050千克外挂重量）
            翼尖2×响尾蛇导弹
            翼下2×AIM-120AMRAAM
            其余为电子对抗挂点</td>
        </tr>


      </table>

    </div>
 <div name="v5">
      <p>
        <h2>总体评价</h2>
      </p>
      <p>
       EA-18G的基础型号F/A-18E/F“超级大黄蜂”，虽然按照第四代战斗机的标准来看，机动性、隐身能力、雷达设备、武器配置都不很突出，但作为一种多用途战斗机却能在各项性能上保证一定水准，从而在综合性能达到优秀的标准。另一方面，“超级大黄蜂”机体拥有充分的可扩展潜力，令其拥有更强的作战灵活性，可满足不同用途的作战需要。EA-18G的成功，就是这种性能拓展优势的充分体现。
      </p>
      
      <p>
      EA-18G已成为美国海军新的“杀手锏”，并一度被认为可能会被空军引用。但美国海空军相互间的隔阂却令这一想法难以实现，虽然海空共用一款性价比较高的电子战飞机对五角大楼来说是最好的选择。
      </p>
      
   </div>
  </body>


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